Топливо и воздух (P00xx–P02xx)

P0011: Распредвал «A»: фаза слишком ранняя или сбой системы (банк 1)

Название по SAE J2012: "A" Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)

Система изменения фаз газораспределения не устанавливает распредвал «A» (обычно впускной) в положение, которое задаёт блок управления: фактическая фаза слишком ранняя (опережает заданную) или система не успевает её выставить. Мотор может неровно работать на холостом ходу и терять тягу.

Можно ли ехать? Ехать можно осторожно и недалеко. Откладывать диагностику не стоит: неисправность может повредить другие узлы.

Возможные причины

  • старое, грязное или не подходящее по вязкости масло, низкий уровень масла
  • неисправный или забитый клапан (соленоид) изменения фаз
  • изношенный фазовращатель (муфта) распредвала
  • растянутая цепь или изношенный ремень ГРМ (в зависимости от мотора)

Что проверить

  1. проверьте уровень и состояние масла, замените масло и фильтр, если давно не меняли
  2. проверьте сопротивление и работу клапана изменения фаз, сетку-фильтр в его канале
  3. сравните заданную и фактическую фазу сканером

Справочная информация для общего кода SAE. У одного кода может быть несколько причин — точную определяет диагностика на авто.

Связанные запчасти Ford Fusion

Оригинальные б/у запчасти для Ford Fusion 2013–2020 с нашей авторазборки. Не уверены, что деталь подойдёт, — пришлите VIN или OEM-номер, подберём совместимую.

Похожие коды

Частые вопросы о P0011

Что означает код P0011?
P0011 — Распредвал «A»: фаза слишком ранняя или сбой системы (банк 1) ("A" Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)). Система изменения фаз газораспределения не устанавливает распредвал «A» (обычно впускной) в положение, которое задаёт блок управления: фактическая фаза слишком ранняя (опережает заданную) или система не успевает её выставить. Мотор может неровно работать на холостом ходу и терять тягу.
Какие причины у кода P0011?
Самые частые причины: старое, грязное или не подходящее по вязкости масло, низкий уровень масла; неисправный или забитый клапан (соленоид) изменения фаз; изношенный фазовращатель (муфта) распредвала; растянутая цепь или изношенный ремень ГРМ (в зависимости от мотора).
Можно ли ездить с кодом P0011?
Ехать можно осторожно и недалеко. Откладывать диагностику не стоит: неисправность может повредить другие узлы.